クレーン・デリック運転士 過去問
令和6年(2024年)4月
問37 (クレーンの運転のために必要な力学に関する知識 問7)
問題文
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問題
クレーン・デリック運転士試験 令和6年(2024年)4月 問37(クレーンの運転のために必要な力学に関する知識 問7) (訂正依頼・報告はこちら)
- 荷を巻き下げているときに急制動すると、玉掛け用ワイヤロープには、圧縮荷重とせん断荷重がかかる。
- 片振り荷重は、大きさは同じであるが、向きが時間とともに変わる荷重である。
- 荷重が繰返し作用すると、比較的小さな荷重であっても機械や構造物が破壊することがあるが、このような現象を引き起こす荷重を静荷重という。
- クレーンのフックには、主に圧縮荷重がかかる。
- クレーンの巻上げドラムには、曲げ荷重とねじり荷重がかかる。
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この過去問の解説 (2件)
01
荷重に関する問題です。
それぞれどのような荷重で掛かっているのかを理解する事は、クレーンで作業をする際に重要なので、しっかり読んで覚えましょう。
荷を巻き下げているときに急制動すると、玉掛け用ワイヤロープには、圧縮荷重とせん断荷重ではなく、衝撃荷重が掛かります。
記述が逆になっており、片振り荷重は、大きさではなく向きは同じであるが、向きではなく大きさが時間と共に変わる荷重となります。
荷重が繰返し作用すると、比較的小さな荷重であっても機械や構造物が破壊することがあるが、このような現象を引き起こす荷重を静荷重ではなく動荷重といいます。
クレーンのフックには、主に圧縮荷重ではなく、曲げ荷重と引張荷重が掛かります。
正しい記述です。
クレーンの巻上げドラムには、曲げ荷重とねじり荷重がかかります。ワイヤロープが巻かれるのをイメージして下さい。
この問題も出題頻度が高いので、それぞれどのような荷重が掛かるのか順番に確認しておきましょう。
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02
この問題はクレーンなどの荷役装置にかかるさまざまな荷重(応力)の種類と特徴について問うものです。
圧縮・引張・せん断・曲げ・ねじり・繰返し荷重など、構造部材にどのような力が作用するかを正しく理解することは機械設計や安全管理において重要です。
誤った記述です。
荷を巻き下げて急制御するとワイヤーロープには衝撃的な引張荷重の急増が生じますが圧縮荷重やせん断荷重は発生しません。
誤った記述です。
「片振り荷重」は一方的に繰り返し作用する荷重(アンバランス荷重)を指します。向きが変わるのは交番荷重の特徴です。
誤った記述です。
繰り返し荷重で材料が疲労破壊を起こす現象は「疲労破壊」と言い荷重は動荷重の一種です。静荷重は一方向に一定に作用する荷重を指します。
誤った記述です。
クレーンのフックには主に引張荷重が作用します。圧縮荷重ではありません。
正しい記述です。
巻き上げドラムにはワイヤーロープの巻き取り・払い出しによりねじり(トルク)がかかりさらに荷重がかかるという記述が適切です。
クレーンの各部材にはそれぞれ異なる荷重の組み合わせが作用します。
荷重の種類を正確に把握することで材料の選定や構造計算、
安全性評価がより適切に行えます。
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