クレーン・デリック運転士 過去問
令和6年（2024年）4月
問30 (原動機及び電気に関する知識 問10)

Dは誤った記述です。
走行レールが接地されていても
クレーンガーダ上の作業者がトロリ線の充電部に触れれば感電の危険があります。
なぜなら接地点から地面までの経路に人体が含まれるため
電流が人体を通る可能性があるからです。

Eも誤った記述です。
感電の安全限界について「500ミリアンペア秒」という記述は不正解です。
 

一般的に安全限界としてよく使われる値は以下のようなものです。
・交流での安全限界：10ｍA以下（人体が反応する値）
・心室細動の値：30ｍA以上で危険領域に入る。
・時間との関係では電流×時間の積が30～50ｍAsあたりで危険とされる場合もあります。
 

500ｍAs（0.5A×1秒）は大きすぎる値で、危険性を軽視しています。

Dの「走行レールが接地されている場合」でも、走行トロリ線の充電部分に触れると感電する可能性があります。Eの「500ミリアンペア秒が安全限界」ではなく50ミリアンペアが安全限界とされています。

したがってA、B、Cの組み合わせが正しい記述となるので適切な組み合わせとなります。