クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）4月
問9 (クレーン及びデリックに関する知識 問9)

ならし運転は、安全確認のために行う試験運転であり、無負荷で行うのが基本です。

適切な記述です。

停電時には、ウインチが暴走しないようにブレーキをかけて安全を確保します。この手順は正しい方法です。

適切な記述です。

ワイヤロープの乱巻きが起きた場合には、「一旦巻き重ねてから巻き戻す」よりも、正しく巻き直す方法をすぐに取るべきです。この記述は効率的ではなく、間違った方法を示しています。

不適切な記述です。

巻過防止装置がない場合、目印を付けて注意しながら操作するのは基本的な安全対策です。

適切な記述です。

この記述は安全面で正しい指摘をしています。ワイヤロープが荷物に引っ掛かると、荷崩れや作業員のケガを引き起こす可能性があります。

適切な記述です。

正しい記述です。

ブレーキ、クラッチ、警報装置などの機能を確認するためのならし運転は、無負荷で行います。

正しい記述です。

ウインチを用いるデリックでは、作業中に停電になったときは、ブレーキに歯止め又は止め金を掛け、クラッチを外し、スイッチを切って送電を待ちます。

この「止め金を掛け、クラッチを外す」流れは良く問われるので覚えておきましょう。

ドラムに巻き取るワイヤロープが乱巻きになり始めた場合、巻き重ねるとワイヤロープに負荷がかかり危険なので巻き重ねてはいけません。

正しい記述です。

巻過防止装置を備えることができないデリックでは、巻過ぎを防止するため、巻上げ用ワイヤロープに目印を付け、目印に注意して運転します。

原始的ですが、効果は大きいです。

正しい記述です。

つり荷から玉掛け用ワイヤロープを引き抜く際、デリックの巻上げ動作で引き抜くと、ワイヤロープが荷に引っ掛かり、荷崩れを引き起こすおそれがあるので、巻上げ動作でワイヤロープを引き抜いてはいけません。

これはクレーンでも同様です。